保养按时间还是公里数攻略

开了十几年车，见过不少车主纠结保养到底按时间还是公里数，其实这俩标准都不能丢，得结合车型和用车习惯灵活调整。就拿机油来说，即使车开得少，时间久了机油也会氧化变质，起不到润滑作用；但如果经常跑长途，公里数先到了，那肯定得先按里程保养。根据经验，不同类型的车，保养的侧重点还真不一样。

一、保养基本原则

遵循「先到者为准」的双标准，这是行业里公认的做法。燃油车方面，矿物油一般是6个月或5000公里，半合成机油延长到8个月或7500公里，全合成机油可以到12个月或10000公里。新能源车的话，基础保养通常优先看时间，比如比亚迪汉EV每12个月就要做一次，三电系统检测是核心，可不能忽视。

二、燃油车保养要点

• 1️⃣ 短途高频用车（单次行驶＜5公里）：这种情况发动机还没达到最佳工作温度就停了，机油容易乳化。矿物油的话，建议缩短到6个月，全合成机油也别超过10个月。另外，电瓶亏电是常事，得额外关注，每周最好启动一次车给电瓶充充电。

• 2️⃣ 长途低频用车（单次行驶＞30公里）：发动机能充分运转，机油性能保持得好。矿物油可以延长到10个月，全合成机油最长到18个月。空气滤芯得按实际里程换，一般1.5 - 2万公里换一次就行，具体看空气质量。

三、新能源车保养策略

以比亚迪汉EV为例，基础保养是12个月或2万公里，优先时间。保养项目主要是三电检测和底盘检查，首任车主还能享3年6次免费基础保养。深度保养方面，4万公里要换制动液，6万公里换齿轮油。电池养护也很关键，每6个月做一次满充满放校准，有助于保持电池容量。

四、特殊场景建议

• 1️⃣ 长期停放车辆：即使不开，机油也会慢慢氧化。全合成机油最多放18个月就得换，每周最好热车10分钟，让机油循环一下。

• 2️⃣ 恶劣环境用车（多尘、极寒地区）：灰尘多会堵塞滤芯，极寒天气会影响机油流动性，保养周期建议缩短20%。

• 3️⃣ 混动车型：比如比亚迪DM - i，要关注HEV里程，首保一般在3500公里HEV里程时做，后续保养结合HEV里程和时间来。

保养这事，不能死盯着一个标准。燃油车得看机油类型和驾驶习惯，短途多就勤着点按时间保养；新能源车重点在三电系统，时间到了就得去；极端环境下，不管时间还是里程，都得提前。平时自己也多检查检查胎压、刹车片厚度，比啥都强。