
刚提新车那会儿,我总觉得自动挡起步就是“踩刹车挂D挡走”,直到某次冷启动直接踩油门,发动机嘶吼半天车才动,后来问了老司机才知道,原来正确顺序能少伤车。今天把亲测有效的步骤整理出来,新手朋友们照着做准没错。
先绕车看一圈轮胎气压和车身周围,确认没有障碍物,然后坐进驾驶位,调整座椅和后视镜到舒服的位置,系好安全带。
插入钥匙拧到ON挡(一键启动的话不踩刹车按一下),等仪表盘上的故障灯自检完,大部分灯熄灭后再进行下一步,这一步通常需要3-5秒。
确认挡位在P挡,手刹拉好,这是启动的基础条件,不然可能打不着火或者伤变速箱。
✅ 踩住刹车踏板,要踩到底,然后拧钥匙到START挡点火(一键启动的话长按按钮),等发动机怠速稳定下来,一般冷车启动转速会到1200-1500转,等降到800转左右再挂挡。
✅ 保持刹车踩住,把挡位从P挡拉到D挡(前进)或者R挡(倒车),如果是电子手刹,挂挡后轻踩油门会自动解除,机械手刹的话需要手动松开。
✅ 挂挡的时候动作要轻,不要用力猛拉,避免损伤挡位开关。
💡 松开刹车踏板时要慢,让车先怠速蠕行1-2秒,再轻踩油门加速,这样变速箱换挡更平顺,不容易顿挫。
💡 起步时油门不要踩太猛,转速控制在2000转以内,尤其是冷车的时候,猛踩油门会增加发动机磨损。
💡 如果是在坡道起步,挂D挡后轻踩油门,等车有前进的动力了再松刹车,避免溜车,坡度大的话可以用L挡或者手动模式的低挡位。
❄️ 冬季冷启动的时候,建议怠速1分钟左右再走,前几百米保持低速行驶,等水温上来后再正常加速,不然发动机润滑不好。
🔧 如果遇到打不着火的情况,先检查挡位是不是在P挡,刹车有没有踩到底,钥匙电池有没有电,这些都是常见的小问题。
🚦 等红灯的时候,如果时间短(30秒以内)可以保持D挡踩刹车,如果时间长(1分钟以上)建议挂N挡拉手刹,减轻变速箱负担。
开了两年自动挡,现在起步已经很顺手了,按照这个顺序来,车开起来更平顺,油耗也比之前低了一点。其实自动挡起步不难,关键是细节做到位,新手朋友们多练几次就能掌握,安全又护车。