
卡1车身长度在6米以内,最大载重1-2吨,属于典型的轻型商用车,特别适合城市窄巷穿梭,我见过不少便利店老板用它送补货,连老小区的地下车库都能轻松进。
卡2车身长度在6-9米之间,载重范围1-5吨,属于中型卡车范畴,建材市场里拉瓷砖、地板的基本都是它,既能跑城区也能跑城郊高速。
卡3车身长度超过9米,载重5吨以上,是重型卡车的代表,煤矿、港口拉大宗货物的首选,后驱底盘的牵引力比前驱车强30%左右,满载爬山区坡道也不费劲。
卡1和卡2都提供柴油、汽油双动力选择,卡1的前置前驱设计转向更灵活,市区掉头一把就能过;卡2的底盘调校更注重承载性,后悬挂比卡1多2片钢板,拉重货时车身不会塌得太厉害。
卡3全系标配涡轮增压柴油发动机,扭矩比卡2大40%以上,而且都是后置后驱布局,这种设计能让动力更直接地传递到后轮,重载起步时不容易打滑,跑长途的话大油箱能比卡2多跑200公里左右。
卡1的优势是经济性,百公里油耗比卡2低2-3升,保养一次也就300多块,个体商户或做“最后一公里”配送的选它准没错,比如送鲜花、生鲜的,一天跑十几趟成本也可控。
卡2属于“全能选手”,中小型物流企业用得最多,拉家电、家具这种不规则货物时,货厢还能定制加长,我有个客户用卡2跑跨城快递,一个月能比用卡1多赚5000块左右,因为载重能力强能拉更多件。
卡3适合跑长途重载,比如拉钢材、水泥,虽然油耗比卡2高,但按每吨每公里的运输成本算反而更低,不过它的保养成本也高,换一次机油要800多块,而且市区限行多,不适合跑城内运输。
选车时记住一个原则:先看自己的核心需求,再看车型匹配度。如果主要跑市区小批量配送,卡1足够用;如果需要兼顾城区和城郊,卡2是性价比之选;如果以长途重载为主,卡3的动力和承载性才能满足要求。实际购车时可以去4S店试驾,重点感受一下满载时的操控和动力,毕竟适合自己的才是最好的。