
X4最吸引人的就是它的溜背造型,从B柱开始下滑的线条很流畅,搭配经典的双肾格栅和犀利的天使眼大灯,运动感直接拉满。我特别喜欢它的无框车门,同级里很少见,开关门的时候仪式感十足。车身尺寸是4762×1926×1632mm,轴距2864mm,虽然轿跑姿态牺牲了一点后排头部空间,但180cm的乘客坐进去头部还有2指余量,日常用足够了。颜色选择也多,馥郁红、都市绿这些个性化配色很适合年轻人。
X4有2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T直六三种动力版本。我开过xDrive30i的2.0T高功率版本,245马力,0-100km/h加速6.8秒,日常超车很轻松,高速上再加速也有劲儿。xDrive25i的184马力版本动力稍弱,但城市通勤足够用,WLTC油耗8.1L/100km,比较省油。如果追求极致性能,X4 M40i的3.0T直六发动机绝对能满足你,333马力,5.2秒破百,推背感很强,不过油耗也高一些,WLTC油耗9.0L/100km。
X4的版本配置差异很明显,我建议大家根据预算和需求选。预算有限的话,xDrive25i M运动套装就够了,标配倒车影像和仿皮座椅,31.75万起的价格能拿到宝马的品牌和造型,很划算。追求均衡的话,xDrive30i M曜夜套装是首选,245马力动力够用,还标配HUD抬头显示、手机无线充电和外观黑化套件,科技感和运动感都有,42.49万起的价格也比较合理。如果是性能控,X4 M40i的3.0T发动机和哈曼卡顿音响绝对值得入手,52.02万起的价格虽然高,但驾驶体验完全不一样。
开了一段时间X4,最直观的感受就是操控精准,方向盘指向性很好,过弯的时候侧倾也小,不愧是宝马。不过它也有小缺点,比如低速换挡偶尔会有顿挫,后排头部空间确实比普通SUV小一点,还有养护成本偏高,小保养一次大概2000元。这些缺点虽然存在,但对于喜欢它的人来说,应该能接受。
总的来说,X4是一款很适合年轻用户的轿跑SUV,运动的外观、精准的操控和宝马的品牌力都是它的优势。如果预算在30-60万之间,追求个性和驾驶乐趣,X4值得考虑。建议大家去4S店的时候重点体验一下后排空间和低速行驶的平顺性,看看这些缺点能不能接受。另外,现在经销商有购置税补贴政策,具体可以咨询当地门店,能省不少钱呢。