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奔驰e300百公里加速攻略
最近不少朋友问我奔驰E300的百公里加速到底能跑到几秒，作为开了三年E300L运动版的车主，我特意做了几次实测，还总结了一些能提升加速成绩的实用技巧，今天就把这些干货分享给大家。
一、原厂基础性能数据
首先得明确，奔驰E300搭载的是2.0T高功率发动机，匹配9AT变速箱，官方给出的百公里加速成绩是6.6秒。不过根据我的实测，长轴版在常规模式下大概能跑到6.7-6.9秒，标轴版会快一点，大概6.5-6.7秒，这个差异主要来自车身重量的不同。
二、驾驶模式的正确选择
要想跑出好成绩，驾驶模式的选择很关键。我试过用舒适模式、运动模式和运动+模式分别测试，结果发现运动+模式下的成绩最好，比舒适模式能快0.3秒左右。这是因为运动+模式会让变速箱的换挡逻辑更激进，降挡更快，而且发动机的转速也会保持在较高的区间，动力响应更迅速。另外，如果用手动换挡模式，在发动机转速达到5500转左右时手动升挡，也能比自动换挡快一点，不过这个操作需要一定的熟练度。
三、环境因素的影响
环境对加速成绩的影响也不小。我发现，在气温20℃左右、干燥的柏油路面上测试，成绩会比较理想。如果路面湿滑，轮胎抓地力下降，加速时间会增加0.2秒以上。胎压方面，保持标准值（前轮2.3bar，后轮2.5bar）就可以，过高或过低都会影响抓地力。还有汽油的选择，一定要加95#以上的汽油，我平时还会定期添加原厂的燃油添加剂，这样能保持发动机的清洁，让动力输出更顺畅。
四、起步操作的小技巧
起步时的操作也有讲究。我通常会用左脚踩死刹车，右脚轻踩油门，让发动机转速保持在2000-2500转之间，然后突然松开刹车，同时把油门踩到底。这样做可以让车辆在起步瞬间获得最大的动力输出，不过要注意，不要长时间让发动机在高转速下停留，以免损伤变速箱。另外，如果车辆有弹射起步功能，开启后效果会更好，但这个功能在日常驾驶中不建议经常使用。
五、改装的注意事项
如果想进一步提升加速成绩，改装是一个方向，但一定要谨慎。我身边有朋友刷了ECU程序，百公里加速成绩提升到了6秒以内，不过刷程序有一定的风险，可能会影响车辆的质保。还有更换轻量化轮毂和高性能轮胎，也能提升抓地力和加速性能，但成本比较高。我个人建议，除非对加速性能有特别高的要求，否则原厂状态下的E300已经能满足日常驾驶的需求了。