
车辆得熄火冷却至少30分钟,这时候拧开水箱盖排空防冻液才安全。接着拆除水壶、节气门和旧水泵,清理接口上的水垢和杂质,再把新水泵装上去。最后把防冻液加到规定刻度,插上ODIS或者VAS6154这类诊断工具,工具不对可是连系统都进不去的哦🔧
先进入发动机控制单元,找到「基本设置」选项,激活「发动机温度调节执行元件」。然后用GFF引导功能,一步步选到冷却系统→电子水泵→功能检查,这时候点火开关要保持ON档,但千万别启动发动机,不然容易烧元件🚫
接下来要看数据流了,IDE08140的电压得稳定在1.7到2.1V之间,热车后的温度梯度不能超过4.5℃每分钟。用VCDS查执行元件角度,实际值和标准值的偏差必须小于等于±0.5度,差一点都不行,这关系到水泵转得顺不顺💻
最后启动车辆,把暖风打开,让发动机运转25到35分钟。期间得盯着防冻液的刻度,少了就及时补。等完成3次完整的热循环,系统才算真正稳定下来,这时候再上路才放心🚗
根据经验,要是匹配后出现水温异常或者风扇一直转,十有八九是没弄好,得重新来一遍。要是手里没有专业设备,我劝你还是去4S店或者授权服务站,别为了省点钱把发动机搞坏了,那可就得不偿失啦😉