
冬季冰雪路面行车时,车辆的抓地力会大幅下降,制动距离显著延长,驾驶难度和风险均明显增加。为确保行车安全,驾驶员需从车辆准备、驾驶操作、应急处理等多方面做好充分准备,掌握科学的应对方法,以降低事故发生的可能性。
出发前应对车辆进行全面检查,这是保障冰雪路面行车安全的基础。轮胎方面,建议更换冬季轮胎,其特殊的橡胶配方和花纹设计能在低温下保持较好的柔韧性和抓地力,通常可使抓地力提升30%-50%;若使用四季轮胎,需注意保持合适胎压,一般可适当降低0.2-0.3bar,以增加轮胎与路面的接触面积。油液检查不可忽视,防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上,防止水箱冻裂;玻璃水需更换为-25℃及以下型号,避免结冰无法正常使用。灯光系统要确保雾灯、示廓灯、刹车灯等均能正常工作,以便在低能见度环境下清晰传递行车信号。
冰雪路面行车时,操作需格外谨慎,遵循“降速、控距、亮灯”的基本原则。起步时,手动挡车辆建议使用二挡,减少扭矩输出,避免车轮打滑;自动挡车辆可开启雪地模式,系统会自动调整换挡逻辑和动力输出。行驶过程中要严格控制车速,城市道路一般不超过40km/h,高速公路不超过80km/h,同时保持比干燥路面多3倍以上的车距,例如在60km/h车速下,车距应不小于100米。制动时应提前预判,采用点刹方式,避免急刹导致车辆失控;配备ABS系统的车辆,在紧急制动时可直接踩死刹车并保持,系统会自动进行点刹;未配备ABS系统的车辆,则需提前进行预见性减速。通过弯道时,应在入弯前将车速降至20-30km/h,方向盘转向幅度不宜过大,一般不超过90度,避免因离心力导致车辆侧滑。
冰雪路面行车可能会遇到车轮打滑、侧滑等应急情况,驾驶员需保持冷静,采取正确的应对措施。当前轮打滑时,应立即松开油门踏板,保持方向盘正直,避免猛打方向,同时可轻点刹车,使车辆逐渐恢复抓地力。当车辆出现后轮侧滑时,方向盘应朝侧滑方向轻转,修正幅度一般不超过1/4圈,利用车辆的惯性使车身回正。若车辆在坡道上发生溜坡,手动挡车辆可挂入倒挡缓慢后退,自动挡车辆挂入P挡,并在车轮下垫上石块或止轮木,防止车辆继续滑动。
合理使用灯光是冰雪路面行车安全的重要保障,能有效提高车辆的可见性,减少事故发生。当能见度大于200米时,可开启近光灯和示廓灯;能见度在50-200米之间时,需额外开启雾灯;当能见度小于50米时,应同时开启双闪灯,提醒其他车辆注意。需要注意的是,冰雪路面行车应避免使用远光灯,远光灯的强光可能会在冰雪表面产生反射,影响驾驶员的视线。
除了上述即时性的应对措施外,驾驶员还应做好一些长效的安全准备。随车携带防滑链、应急电源、保温毯等物品,以备不时之需。在选择行驶路线时,应尽量避开积雪厚度超过10cm或坡度大于15°的路段,这些路段的行车风险较高。停车时,要避免将车辆停放在坡道上,手动挡车辆可挂入一挡,自动挡车辆挂入P挡,并在车轮下垫上石块,防止车辆溜坡。