三元锂电池和磷酸铁锂电池图片攻略

1️⃣ 能量密度与续航对比 从车型图片可见，同级别车型中，采用三元锂电池的车辆在续航数据上通常更优。以特斯拉Model 3长续航版（三元锂）和比亚迪汉EV（磷酸铁锂刀片电池）为例，前者CLTC续航达713km，后者为605km，差距主要源于三元锂电池200-300Wh/kg的能量密度高于磷酸铁锂电池（200Wh/kg以下）。若图片中车辆标注的续航里程较长，大概率搭载三元锂电池。

2️⃣ 低温性能差异 冬季用车场景的图片能反映电池低温表现。三元锂电池在-20℃环境下可保持约85%的容量，如蔚来ET5（三元锂）冬季续航达成率约75%；而磷酸铁锂电池在-10℃时容量可能衰减至50%，小鹏P7磷酸铁锂版冬季达成率约65%。若图片展示车辆在北方冬季的行驶场景，选择三元锂电池车型更合适。

3️⃣ 使用寿命与质保信息 车型图片中的质保说明是关键参考。磷酸铁锂电池完整循环寿命通常达3500次以上，对应约8年/50万公里，比亚迪海豹的磷酸铁锂电池在8年质保期内容量保持率≥70%；三元锂电池循环寿命约2500次，对应约5年/40万公里。若图片中标注较长的电池质保期限，一般为磷酸铁锂电池车型。

4️⃣ 安全与成本体现 从车型价格图片可判断电池类型。磷酸铁锂电池热失控温度约700℃，高于三元锂电池的200℃，且成本低30%-40%，如五菱宏光MINIEV（磷酸铁锂）起售价3.28万，价格优势明显。若图片中车辆定价较低，同时强调安全性能，大概率采用磷酸铁锂电池。