
⚡ 高压配电中枢
通过铜排和线束连接动力电池与高压设备(如驱动电机、空调压缩机等),实现电能精准分配。例如:
充电时:协调电流路径,提升充电效率
行驶时:动态调配电能优先级(如优先供给驱动电机)
低温环境:平衡PTC加热器与电池保温能耗
🛡️ 多重安全防护
电路保护:15ms内切断500A以上异常电流,应对过流/过压/短路
预充保护:通过预充电阻限制初始电流,防止浪涌冲击高压部件
碰撞断电:与气囊控制器联动,200ms内切断高压并主动放电至安全电压
绝缘监测:每30秒扫描整车绝缘电阻,精度达±5%
📈 数据协同优化
通过CAN总线与BMS、VCU实时交换200+项数据,优化充电策略与能量回收
毫秒级响应驾驶需求,例如急加速时优先保障电机供电
支持OTA升级配电策略,适应不同用车场景
🔧 集成化设计
新一代“三合一”PDU整合配电、充电机、DC/DC转换器,体积缩小30%
采用铝合金压铸壳体+液冷散热,功率密度较十年前提升3倍
🔋 适配高压平台
搭载碳化硅(SiC)器件,支持800V高压平台,电能转换效率达97%
为5分钟快充200km的超充体验提供技术支撑
⚠️ 防护建议
避免底盘剐蹭(PDU多安装于车辆底部)
涉水后检查安装区域密封性(尽管具备IP67防水等级)
若仪表提示“高压系统故障”,立即联系专业检修