2023汽车出口排行榜？

2023年中国汽车出口首次超越日本，成为全球最大汽车出口国，这一里程碑背后，各大车企的表现如何？让我们通过最新的出口排行榜，看看哪些品牌在海外市场脱颖而出。

奇瑞汽车：蝉联榜首，连续21年出口冠军

奇瑞汽车以92.39万辆的出口成绩位居第一，这是其连续21年蝉联中国汽车出口冠军。主力车型瑞虎7、瑞虎5x单车型出口均超10万辆，俄罗斯、南美市场贡献显著。奇瑞通过加速本土化生产，进一步巩固了在海外市场的优势。

上汽乘用车（含名爵品牌）：欧洲市场突破

上汽乘用车以68.5万辆的出口量排名第二，名爵品牌表现亮眼。名爵ZS、MG4 EV在欧洲市场热销，新能源车型占比提升，智能驾驶技术助力其在高端市场站稳脚跟。上汽乘用车的欧洲战略成效显著，成为中国品牌在欧洲市场的代表。

特斯拉中国：高端新能源出口

特斯拉中国以34.4万辆的出口量位列第三，主要出口车型为Model Y和Model 3。依托上海超级工厂，特斯拉中国向全球市场辐射，欧洲、亚太高端市场表现稳定。作为高端新能源品牌，特斯拉中国在全球市场的影响力持续扩大。

吉利汽车：东南亚深耕

吉利汽车以27.41万辆的出口量排名第四，其在东南亚市场的深耕取得成效。领克系列、博越在东南亚、俄罗斯市场受青睐，目前仍以燃油车为主，但新能源车型正在逐步发力。吉利汽车通过本地化策略，不断提升在海外市场的份额。

长城汽车：皮卡占40%

长城汽车以26.77万辆的出口量位列第五，皮卡车型贡献显著，占出口总量的40%。哈弗H6、长城炮主打中东、南美市场，耐用性和性价比成为核心竞争力。长城汽车在皮卡领域的优势，使其在海外市场具有独特的竞争力。

比亚迪：新能源标杆

比亚迪以24.27万辆的出口量排名第六，新能源车型占比超80%，宋PLUS DM-i、海鸥纯电车型表现突出。比亚迪凭借欧盟认证的刀片电池技术出海，售价对标BBA，成为中国新能源汽车出口的标杆。

长安汽车：多样化布局

长安汽车以19.85万辆的出口量位列第七，其产品布局多样化。CS系列SUV、UNI系列覆盖中东、东南亚市场，燃油与新能源并行，满足不同市场需求。长安汽车通过多样化的产品策略，逐步扩大海外市场份额。

2023年中国汽车出口量达491万辆，首次超越日本的442万辆，成为全球最大汽车出口国。奇瑞、上汽、比亚迪等品牌通过技术升级和本土化策略，推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型。新能源车型成为出口增长核心引擎，智能化技术加速全球市场渗透。未来，中国汽车品牌在海外市场的竞争力将进一步提升，有望在全球汽车市场占据更重要的地位。