
从动力系统来看,插电混动版(锐·混动e+)比油电混动多了可外接充电的大容量电池,NEDC纯电续航85km,日常通勤能当纯电车用;油电混动则靠发动机和回收动能充电,纯电续航只有几公里。从牌照政策看,插混在多数限牌城市能上绿牌,油混还是蓝牌,这是很多人选插混的关键原因。
目前CRV插电混动有三个配置,我见过很多案例,锋尚版5座和睿型版5座是最值得考虑的。锋尚版优惠后约20.5万起,L2级辅助驾驶、真皮座椅、无线充电这些实用配置都有,适合日常通勤≤40km的用户,纯电模式基本能覆盖单日需求。睿型版比锋尚版贵1万,多了360°全景影像、10.2英寸液晶仪表和远程控制,新手或科技控选它更合适。
现在买CRV插电混动有三重权益:置换补贴最高1.2万,免费送充电桩和安装服务,还有3年/10万公里整车质保(电池组8年/15万公里)。部分经销商还会额外送6次基础保养,建议大家到店谈的时候主动问清楚,这些都是实实在在的优惠。
首先是7座版,我测过它的第三排坐垫高度只有26cm,成年人坐进去膝盖顶头,实用性很低,除非刚需7座,否则不建议选。其次是车漆问题,CRV的车漆普遍较薄,容易出现细小划痕,选深色车漆会好一些,或者提车后加装隐形车衣。
总结下来,通勤半径≤40km优先选锋尚版5座,配置够用优惠也大;新手或经常在窄路行驶的用户,睿型版的360影像能帮不少忙;如果家里没有充电条件,其实油电混动可能更合适,但如果需要绿牌,插混就是必选项了。选车还是要结合自己的实际需求,不要盲目追求高配置。