AT胎和普通胎区别科普 📚

AT胎和普通胎区别科普 📚

AT胎和普通胎在适用场景上有哪些不同？

AT胎是全地形轮胎，适用于30%以上时间行驶在非铺装路面的用户，能应对砂石路、泥地、碎石路等复杂地形🏜️。普通胎专为铺装公路设计，在城市通勤场景中静音性和湿滑路面操控更优🌇。

AT胎和普通胎的结构设计有哪些差异？

AT胎胎面花纹间隙较大，可达小拇指宽度，能快速排出泥石；胎壁加厚15%-20%，抗剐蹭能力提升40%。普通胎花纹细密如指纹，排水降噪更出色；胎壁柔软，转向更轻盈。

AT胎和普通胎的性能参数对比如何？

越野能力方面，AT胎在泥地牵引力比普通胎高30%-50%，沙地脱困成功率提升35%（数据来源：太平洋汽车网实测）。公路表现上，普通胎湿滑路面制动距离缩短15%，油耗低0.5-1.5L/百公里，胎噪低10-15分贝🔇。耐用性上，AT胎在碎石路寿命是普通胎的1.5倍，但在铺装路面磨损快20%。

AT胎和普通胎的使用成本有何不同？

以235/55 R19规格为例，AT胎单价800-1200元💰，年均油耗比普通胎高5%-10%；普通胎单价500-800元，更适合年里程2万公里内的城市用户。

如何根据需求选择AT胎或普通胎？

常越野、走烂路的用户可选择AT胎，但需接受稍高的油耗和胎噪。90%以上时间城市通勤，追求经济舒适的用户建议选择普通胎。根据实际用车场景做选择，才能发挥轮胎最大价值。