iacc是不是全速自适应巡航整理

iACC究竟是不是全速自适应巡航？这是不少车主在使用智能驾驶功能时的常见疑问。作为集成式自适应巡航系统，它在传统ACC基础上进行了智能化升级，核心功能与全速域巡航高度关联，但又存在差异。

• 核心功能确认：iACC属于全速自适应巡航范畴

iACC系统支持0-120km/h的全速域工作范围，覆盖高速巡航、城市拥堵跟车等场景，具备静止起步、自动加减速、刹停后自动重启等全速巡航特性，符合全速自适应巡航的技术定义。

✅ 与传统ACC的关键区别

传统ACC通常仅实现纵向速度控制（加速/刹车），需手动控制方向盘，且启动速度要求较高（普遍为30km/h以上）；iACC则融合了车道保持功能，通过EPS电子助力转向系统实现横向控制，可自动修正方向保持车道居中，属于L2级驾驶辅助系统。

💡 适用场景与优势

iACC的全速域特性使其在城市拥堵路况中更具实用性，可自动跟随前车启停，降低驾驶疲劳；高速行驶时，结合车道居中功能，能实现更稳定的智能巡航体验，但需注意，任何情况下驾驶员都需保持对车辆的控制。

⚠️ 使用注意事项

尽管iACC具备全速巡航能力，但并非完全自动驾驶。使用时需注意：双手不可长时间离开方向盘，系统可能在恶劣天气、复杂路况下退出，需随时准备接管车辆，确保行车安全。

iACC本质上是全速自适应巡航的进阶版本，通过融合横向控制功能，实现了更全面的智能驾驶辅助。车主在使用时，应充分了解其功能边界，合理利用以提升驾驶体验，同时始终保持安全驾驶意识。