
传感器电池电量耗尽
💡 直接式胎压监测系统的轮胎内置传感器通常配备纽扣电池,使用寿命一般为5-7年。当电池电量低于阈值时,传感器无法稳定发送信号,会导致指示灯持续闪烁。建议定期检查传感器状态,若车辆已使用超过5年且未更换过传感器,可优先考虑电池耗尽的可能性。
电磁信号干扰
📶 车辆周边存在强电磁环境时(如高压电线、大功率无线电设备附近),传感器信号可能被干扰,导致系统误判。此外,部分车主加装的车载电子设备(如劣质抬头显示、无线充电器)若未做好电磁屏蔽,也可能引发信号冲突。建议在警报触发时观察车辆所处环境,必要时关闭非原厂电子设备后重新启动车辆。
系统未及时复位
🔧 补充胎压、更换轮胎或进行四轮换位后,若未按照车辆说明书要求执行胎压监测系统复位操作,系统会因数据未更新而持续报警。不同车型复位方式不同,常见操作包括长按挡把附近的SET按钮(约3-5秒)、通过车机系统进入胎压设置界面手动校准等。建议每次调整轮胎后及时完成复位步骤。
传感器硬件故障
⚠️ 传感器受外力撞击(如过坑洼路面时磕碰到轮胎内侧)或进水短路,会导致硬件损坏,引发持续闪烁。此类故障通常伴随特定轮胎信号丢失,可通过诊断仪读取故障码确认具体位置。若故障码显示某轮胎传感器无响应,需及时更换新传感器并重新匹配。
模块软件版本过低
🖥️ 部分车型的胎压监测控制模块存在软件BUG,在特定工况下(如低温启动、高速行驶)会出现误报。建议定期通过官方渠道更新车辆系统软件,或咨询4S店是否有针对胎压监测系统的召回升级服务。
胎压监测灯闪烁时,建议首先检查各轮胎实际胎压(标准值通常标注在油箱盖内侧或B柱铭牌上),确认胎压正常后再排查传感器及系统问题。若自行排查无法解决,应及时前往专业维修机构,使用专用诊断设备读取故障信息,避免因长期忽视警报影响行车安全。