
在选择比亚迪插混车型时,DM-i和DM-p的差异常让消费者纠结。两者虽同属插混技术,但核心定位截然不同,需结合实际需求判断。
DM-i采用前置前驱布局,以1.5L自吸发动机+单电机组合为主,注重燃油经济性,宋Pro新能源DM-i馈电油耗仅1.08L/100km。DM-p则配备全时电四驱系统,搭载2.0T发动机+双电机,动力参数可达450Ps以上,零百加速普遍进入4秒级区间。
DM-i适合以市区通勤为主的用户,宋Pro新能源DM-i的133km纯电续航可覆盖日常代步,30%-80%快充需45分钟,满足基础补能需求。DM-p更适配北方冰雪路面或轻度越野场景,其四驱系统提升通过性,快充效率更高,30%-80%仅需25分钟,适合自驾游玩家。
若日均通勤≤50km且预算在15万内,DM-i车型的低油耗和高性价比更具优势,每年可节省约4400元用车成本。若追求驾驶激情或有复杂路况需求,且预算充足,DM-p的高性能表现更值得考虑。