
这类部件直接关系到碰撞时的人身安全,是3C认证的重中之重。根据经验,安全带总成和安全玻璃是最容易被忽视却又最关键的两项。安全带总成要包含卷收器、带扣等完整组件,且需符合GB14166抗拉强度标准,我见过不少副厂安全带在碰撞测试中出现锁止失效的情况,风险极大。安全玻璃则特指前挡风夹层玻璃和侧窗钢化玻璃,劣质玻璃在受冲击时可能会产生尖锐碎片,增加二次伤害的概率。
夜间行车时,照明和信号系统就是车辆的“眼睛”和“语言”。前照灯组(含远近光灯、转向灯、雾灯)必须符合GB4599标准,我遇到过车主自行更换无认证的LED大灯,结果因为光型不符合要求,在年检时被要求整改。制动灯组尤其是高位刹车灯,需满足GB5920标准,它能有效减少后车追尾的概率,选购时一定要确认3C标识。
轮胎总成是车辆与地面接触的唯一部件,其重要性不言而喻。通常轿车和卡车子午线轮胎都需要3C认证,速度符号≥210km/h的轮胎还需额外进行高速性能测试。车身反光标识主要针对货车和挂车,侧面的反光条能提升夜间可见性,减少事故风险。行驶记录仪则需具备连续记录速度、时间的功能,这是营运车辆的必备项,但私家车安装时也建议选择带3C认证的产品。
燃油箱系统包括金属或塑料油箱及管路,劣质油箱可能存在泄漏风险,尤其是在高温环境下。车门组件的门锁机构需通过10,000次开合测试,确保长期使用的可靠性。座椅骨架则要求带有碰撞防护结构,在发生碰撞时能有效支撑乘员身体,减少伤害。这些部件更换时,建议优先选择原厂认证件,虽然价格可能稍高,但安全性更有保障。
儿童安全座椅是有孩子家庭的必备品,需符合ISOFIX接口标准,3C认证能确保其在碰撞时的固定效果。后视镜总成的光学性能要满足GB15084视野要求,劣质后视镜可能存在视野盲区,影响驾驶判断。需要注意的是,改装件、出口专用件和农用机械部件通常无需3C认证,但如果是用于普通乘用车,还是要选择合规产品。