
作为吉利动力总成的核心机型,1.8T发动机搭载双涡管涡轮增压技术,在1500rpm即可输出285N·m峰值扭矩,有效缓解涡轮迟滞现象,动力响应更迅速 ⚙️。200bar高压缸内直喷系统配合可变排量机油泵,实现燃油雾化颗粒直径仅8微米,燃烧效率显著提升,同时降低机械阻力损耗。静音齿形链与双平衡轴设计进一步优化NVH表现,运转平顺性优于同级竞品。
该发动机通过2000小时台架耐久性测试(模拟20年高强度使用工况),核心部件如涡轮增压器设计寿命超30万公里,累计装车量已突破150万台,市场返修率仅0.7%,低于行业平均1.2%的水平 ✅。在极端环境适应性测试中,成功通过-40℃低温冷启动与50℃高温满负荷运行验证,可靠性得到充分保障。
从车主实际体验来看,1.8T发动机在运动模式下推背感明显,高速超车动力储备充足,综合路况油耗约8.5L/100km,ECO模式下最低可达7.3L/100km ⛽。保养方面,1万公里保养周期内常规保养费用约600元,维护成本处于合理区间。部分长途自驾用户反馈,该发动机在川藏线等复杂路况下表现稳定,三年十万公里无大修案例较为常见。
对比同级竞品,吉利1.8T发动机升功率达75kW/L,峰值扭矩输出区间更早,动力爆发性更优。目前该发动机主要适配博越与博瑞车型,其中博越配备智能四驱系统,适合家庭用户及长途自驾;博瑞则侧重商务属性,搭载BOSE音响与行政级座椅,满足商务出行需求。两款车型均享受5年15万公里超长质保政策,进一步降低用车顾虑。