
OTS(Off Tool Sample)即工装样件,指使用量产模具、夹具、工艺参数制造的验证样件。它处于设计冻结后、PPAP(生产件批准程序)前,是车企评估零部件是否具备量产条件的首个硬性门槛。
1️⃣ 硬工装能力验证 考核模具尺寸精度(通常要求±0.1mm公差)、夹具定位准确性、焊接/注塑工艺稳定性等量产硬件的适配性,确保生产过程可复制。
2️⃣ 设计缺陷前置拦截 通过试装、材料性能测试(如抗拉强度、耐温性)、耐久试验,暴露结构干涉、强度不足、装配困难等问题,避免量产后大规模返工。
3️⃣ 成本风险控制 据行业数据,OTS阶段整改缺陷的成本仅为量产后的1/100,有效降低后期召回概率(严格执行可使初期故障率下降60%以上)。
供应商需提交全套技术文件:设计图纸、尺寸检测报告(含3D扫描数据)、性能测试报告、DFMEA(潜在失效模式分析)、控制计划。车企审核通过后发放OTS认可书,该文件是进入量产环节的必要凭证。
OTS验证不充分可能导致车辆早期故障,如某合资品牌曾因转向节OTS阶段未发现锻造缺陷,量产后出现断裂风险,最终召回超10万辆。反之,严格的OTS流程能显著提升车辆可靠性。
关注车企对供应商的OTS管控力度:是否要求全零件OTS验证、是否引入第三方检测机构、是否公开关键零部件的OTS通过率。这些细节能反映车型的品控严谨性。