
不少新能源车主入手新车后,最关心的就是家用充电桩的用电成本。毕竟比起公共快充桩,家用桩的优势就在于长期使用的经济性,而电费的高低直接影响着后续的用车成本,掌握省钱技巧能让新能源车的性价比更高。
家用充电桩的电费通常遵循居民用电的峰谷分时计价规则。谷电时段一般为22:00至次日8:00,电价普遍在0.3元至0.44元/度;峰电时段则为8:00至22:00,电价约0.6元至0.8元/度。以60kWh电池容量的车型为例,谷电时段充满仅需18元至24元,峰电时段则需36元至48元,差价可达一倍以上。
在年均行驶1万公里的场景下,家用充电桩的年均电费大致在500元至800元。相比同级别燃油车年均约5000元的油费,家用充电桩的使用成本可节省80%以上,长期使用的经济性优势明显。
1️⃣ 定时充电功能 建议车主通过车载系统或充电桩APP设置谷电时段自动启动充电。利用智能预约功能,可直接避开高价的峰电时段,无需手动操作即可享受低价电费,这是降低成本最直接的方式。
2️⃣ 独立电表申请 应当向电网公司申请新能源汽车专用电表,避免与家庭用电合并计算导致阶梯电价上浮。以上海地区为例,专用电表的谷电价格可低至0.32元/度,进一步压缩充电成本。
3️⃣ 老旧小区补贴申领 部分城市针对老旧小区的充电桩安装提供补贴,最高可达安装成本的50%,申请时需提供车位产权或租赁证明。及时申领补贴可有效降低初期的布线等安装支出。
安装前需注意电表与车位的距离,建议控制在30米以内,超距部分的布线成本约为40元至70元/米。电缆规格应选择≥4mm²的铜芯线,确保充电安全,优先匹配车企赠送的充电桩规格。使用时,充电量建议控制在80%以内,兼顾电池健康与充电的时间成本。