针针怨怼
插电式混动汽车排行榜前十名有哪些？
最近后台总有人问我，插电混动车型到底怎么选才不踩坑？作为摸过不下百款新能源车的老司机，我得说选车这事真不能只看参数表——得结合自己的用车场景、预算和长期需求来。今天就把我整理的2025年插混车TOP10榜单分享给大家，每款都是经过市场验证的硬货，看完你心里肯定有数。
比亚迪汉DM-i 激光雷达版
指导价16.88-25.98万，经销商报价16.48万起
亮点：CLTC纯电续航200km+，亏电油耗低至3.8L/100km，激光雷达智驾系统在高速和城区都能放心用。行政级后排空间，商务接待或家庭长途都撑得起场面。根据经验，这款车的底盘调校偏舒适，过减速带时滤震效果比同价位车型好不少。
领克07 EM-P 科技版
指导价16.98-20.98万，经销商报价16.5万起
亮点：Flyme Auto车机启动只要2秒，比我之前试驾的某款新势力快一倍不止。AR-HUD抬头显示能把导航信息投到前挡风，哈曼卡顿音响的低音效果很扎实。隔音做得尤其好，80km/h时车内噪音基本可以忽略，适合每天堵在市区的年轻人。
本田雅阁e:PHEV 尊贵版
指导价22.58-25.88万，经销商报价21.8万起
亮点：综合续航能到2000km左右，冬季续航衰减比很多纯电车小，北方用户可以重点考虑。三年保值率普遍在65%以上，属于插混车里的“硬通货”。我见过不少跑业务的朋友选它，主要是省油又省心，小毛病少。
宋PLUS DM-i 冠军版
指导价13.58-18.08万，经销商报价14.6万起
月销稳定在2.4万辆以上，属于闭眼入都不会错的家用车。综合续航1400km，透明底盘功能在过复杂路况时特别实用。维保成本大概0.2元/km，算下来一年比燃油车省小几千。根据经验，这款车的后排空间对180cm的乘客也很友好，腿部不会挤。
星途揽月C-DM 四驱版
指导价20.99-23.39万，经销商报价20.49万起（含置换补贴）
四擎四驱系统在冰雪路面基本不打滑，我去年冬天在东北试驾过，爬坡时动力输出很稳。第三排宽度有1570mm，坐两个成年人没问题，7座布局对多孩家庭来说是刚需。长途自驾时，后备箱能放下三个28寸行李箱，实用性拉满。
吉利银河星舰7 EM-i
指导价12.58-16.58万，经销商报价13.8万起
雷神电混系统的油耗大概4L/100km，属于同价位里的优等生。智能化座舱的交互很流畅，语音控制能覆盖90%以上的功能。销量稳定破万，说明市场认可度高，后期保值率应该不会差。
豹5 插混版
指导价28.98万起，经销商报价28.5万起
三挡DHT混动系统搭配四驱，既能满足日常通勤（纯电180km），又能轻度越野。年销量5.6万辆，在硬派越野里算卖得好的。我身边的越野玩家都夸它——平时开着不费油，周末去撒野也够用，属于“鱼和熊掌兼得”的车型。
秦PLUS DM-i
指导价7.98-17.98万，经销商报价7.68万起
年销量超45.8万辆，是插混车里的“销量王”。综合续航2100km+，亏电油耗3.8L/100km，通勤成本低到离谱。预算10万内的话，闭眼选它准没错——我见过不少刚毕业的年轻人买它，主要是性价比高，后期养车压力小。
问界M8 增程版
指导价35.98万起，经销商报价35.98万起
华为ADS 3.0智驾系统在高速上能实现自动变道、超车，省心程度堪比老司机。空气悬架能调节底盘高度，过烂路时更舒适。综合续航1526km，科技豪华体验拉满，适合预算充足的商务人士。
丰田凯美瑞双擎
指导价17.18万起，经销商报价18.5万起
WLTC油耗4.2L/100km，三年保值率70%+，混动故障率<0.8‰，是可靠性的标杆。我有个朋友开了五年凯美瑞双擎，除了正常保养，基本没修过车——丰田的混动技术确实成熟，追求稳定的话选它不会错。