插电混动油电混区别整理

插电混动油电混区别整理

一、补能方式与续航

插电混动（PHEV）必须外接充电，纯电续航通常在50-200公里，像比亚迪宋PLUS DM-i纯电续航可达120公里，日常通勤完全可以用电驱动。如果充电方便，一周充1-2次就能满足短途出行需求。油电混动（HEV）则无需充电，仅依靠发动机和动能回收来补充电能，纯电续航一般不超过5公里，本质上还是燃油驱动，长途续航没有焦虑。

二、政策与牌照

插电混动属于新能源车，能享受免购置税政策（截至2025年底），在上海、广州等城市还能上绿牌且不限行，省去了牌照竞拍的费用。油电混动被视为燃油车，需要上蓝牌，缴纳购置税，在限牌城市得通过摇号或竞拍才能获得牌照。

三、使用成本

插电混动在有家充桩的情况下，电费大约0.1元/公里；亏电时油耗在5-7L/100km，按照年均行驶2万公里测算，年均能耗成本比油电混动低30%-50%。油电混动综合油耗4-5L/100km，年均油费约6000元，但保值率更高，三年保值率比插电混动高5%-10%。

四、驾驶体验

插电混动满电时零百加速能达到7秒级，纯电模式下行驶静谧又平顺；即使亏电，动力表现也优于燃油车。油电混动加速平顺，但爆发力较弱，零百加速普遍在10秒以上，高速行驶时发动机噪音比较明显。

五、车型推荐

插电混动

• 比亚迪秦PLUS DM-i 指导价12.58-16.98万元，经销商参考价11.98-15.68万元。它的CLTC纯电续航120km，亏电油耗3.8L/100km，还支持对外放电。

• 吉利银河L7 指导价15.97-18.57万元，经销商参考价14.97-17.57万元。副驾座椅有加热和按摩功能，综合续航1370km，搭载的发动机热效率达44.26%。

油电混动

• 丰田荣放双擎 指导价22.58-26.38万元，经销商参考价21.28-24.98万元。综合油耗5.1L/100km，搭载E-FOUR电子四驱，保值率约73%。

• 本田雅阁锐·混动 指导价19.98-25.88万元，经销商参考价18.68-24.28万元。配备i-MMD混动系统，后排空间宽敞，年均保养费500元。

总结

选插电混动，适合有充电条件、日均通勤≤80公里、需要绿牌或免税政策的用户，推荐比亚迪秦PLUS DM-i或吉利银河L7。选油电混动，适合无充电条件、高频长途出行、注重保值率的用户，推荐丰田荣放双擎或本田雅阁锐·混动。两者没有绝对的优劣之分，关键是要匹配自身的用车场景。