
高速免费时段即将结束,却还在高速上堵着或距离目的地尚远——这种“超时焦虑”我见过太多车主经历。根据多年处理类似问题的经验,只要掌握合规操作技巧,就能最大程度降低额外费用,避免不必要的纠纷。
这是应对超时最直接有效的办法。在免费截止前1-2小时,主动选择最近的收费站驶出高速,完成免费路段的费用核销;随后重新领卡或通过ETC车道驶入高速,后续仅需支付剩余路段的通行费。例如从A市到B市,若在中途C市收费站提前驶出再驶入,可减免A到C段的费用,仅需支付C到B段费用。此方法需提前通过导航APP规划好备选驶出点,避免临时慌乱。
ETC用户需特别注意车道一致性:免费时段前驶入高速时走ETC车道,驶出时也必须走ETC车道,混合使用人工通道可能导致系统无法识别免费时段内的行程,造成全额扣费。若免费时段内驶入高速,系统会自动按免费政策处理,无需额外操作。此外,若入口人工发放纸质通行卡,建议在服务区等待免费时段结束后再驶出,避免因系统对接问题产生扣费争议。
因交通事故、道路拥堵等不可抗力导致超时,需留存好行车记录仪视频、服务区消费凭证(如餐饮、加油发票)等证据,事后通过“中国ETC服务”小程序提交申诉,通常可减免超时产生的额外费用。若因车辆故障或身体不适需停留,应及时联系高速管理部门,事后提供维修证明或医疗记录,也可申请费用减免。根据经验,这类申诉的通过率较高,但需确保证据链完整。