
油电混动(HEV)车型属于非插电式混合动力汽车,其动力系统由燃油发动机与电动机协同工作,无需外接电源充电,纯电续航里程通常小于5公里,技术上被归类为节能车范畴。根据现行全国性政策框架,HEV车型需使用蓝牌,与传统燃油车一致,需通过燃油车指标申请牌照,且在限行城市(如广州、深圳)需遵循燃油车限行规则。以丰田卡罗拉双擎(经销商报价11.28-14.98万)为例,其牌照办理流程与燃油车无差异,需提交车辆购置税完税证明、交强险凭证等材料。
插电混动(PHEV)车型支持外接电源充电,纯电续航里程普遍在121公里以上,符合新能源汽车认定标准,因此可使用绿牌。绿牌标识中字母“F”代表插混车型(如沪AF12345),此类车型通常享受免购置税政策,购置成本较同级别燃油车更低。以比亚迪汉DM-i(经销商报价16.98-22.58万)为例,其绿牌申请需满足纯电续航里程达标、车辆进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等条件,具体流程可通过当地车管所官网查询。
不同城市对插电混动车的牌照政策存在差异,需重点关注:北京地区仅纯电动汽车可挂绿牌,插混车型需使用蓝牌;上海自2025年起将停止为插混车型发放绿牌;广州、深圳虽允许插混车型挂绿牌,但限行规则与燃油车一致。建议车主在购车前通过当地交通管理部门官网或政务服务平台,查询最新牌照政策及限行细则,避免因政策变动影响车辆使用。
油电混合车牌照的区分核心在于车辆是否支持插电:插电车型(PHEV)可挂绿牌,非插电车型(HEV)挂蓝牌。从使用场景来看,无固定充电条件的用户可优先选择HEV车型(如卡罗拉双擎),其无需依赖充电桩,日常使用与燃油车无异;有家用充电桩或公共充电便利的用户,建议选择PHEV车型(如汉DM-i),可通过纯电模式降低日常用车成本,同时享受绿牌带来的通行便利。需注意的是,部分城市对PHEV车型的绿牌发放有续航里程要求,购车时应确认车辆参数是否符合当地政策标准。