
标致发动机盖采用双层冲压钢板结构,内部设置预设溃缩区,在25km/h低速碰撞场景下可吸收约30%的冲击能量,有效降低发动机缸体、气门室盖等核心部件的损伤概率。高配车型搭载的主动式行人保护装置,在碰撞瞬间可使发动机盖后部抬升8cm,形成缓冲空间,经ECE R127法规测试验证,能降低行人头部伤害值达40%。此外,其表面涂层与结构设计可阻挡非铺装路面90%以上的碎石冲击,保护机舱内管线与传感器安全 🛡️。
通过风洞试验优化的流线型曲面,可降低整车风阻系数0.03-0.05Cd,在120km/h巡航时速下,能为前轴增加约50kg的下压力,提升高速行驶稳定性。发动机盖边缘的导流槽设计,可引导气流流向刹车系统,减少制动盘15%的高温积累,尤其适用于长下坡路段的连续制动场景,降低热衰减风险 🌬️。
发动机盖内侧配备10-15mm厚的玻璃纤维隔音层,经实验室测试可降低发动机运转噪音3-5分贝;外层铝箔隔热层能隔绝90%的机舱热量,在环境温度38℃时,表面温度可控制在55℃以内。维保方面,气压挺杆支持单手开启,75°的最大开启角度符合人体工学,双锁止机构可有效防止行驶中意外开启,提升操作安全性与便捷性 ✨。