
汉L作为比亚迪中高端旗舰,指导价20.98-27.98万元,经销商普遍有4千左右优惠。根据经验,这个价位在中大型车市场竞争相当激烈。
1️⃣ 6月销量表现 单月卖了4148辆,在中大型车排第11位。但库存新增超7000辆,供过于求的问题已经显现。当时我就提醒客户,这款车后续可能会有更大优惠。
2️⃣ 9月销量下滑 销量直接跌到2420辆,排名掉到第13位,在比亚迪品牌内排第22。这时候已经能明显看出市场接受度在下降,我接触的几个意向客户都转订了其他车型。
3️⃣ 10月销量持续走低 单月仅1978辆,1-10月累计21346辆,市场份额约1.46%。对比同期小米SU7的23225辆,差距已经拉开。这种趋势下,年度目标完成度不足20%也在意料之中。
核心问题出在库存和竞争上。西安、成都这些比亚迪传统优势区域,汉L销量都靠后,说明产品力没打动本地消费者。我见过不少案例,客户试驾后觉得配置虽高,但性价比不如同价位的小米SU7或奥迪A6L。
如果特别认比亚迪品牌,预算20-28万,可以等年底冲量时入手,现在库存车议价空间很大。但要是看重销量稳定性,建议对比汉EV/DM版本,或者看看同价位的热门车型。毕竟买车除了配置,市场保有量也很重要。