
很多2019款卡罗拉车主刚提车时都会问:“这车的自动驻车是默认开启的吗?”根据多年经验,答案是否定的——2019款卡罗拉全系的自动驻车(AUTO-HOLD)功能均需手动激活,并非车辆启动后自动生效,这点和部分德系车型的设定不同,新手车主尤其要注意避免误判哦😉。
自动驻车功能的激活有明确的前提条件:首先需系好安全带(这是车辆安全系统的联动要求,未系安全带时功能无法激活),其次车门需处于完全关闭状态,最后车辆需处于通电或启动状态。满足条件后,找到中控台左侧或挡把附近标注“AUTO-HOLD”的按钮(部分车型为半圆包裹圆圈的图标),短按1-2秒,仪表盘会亮起绿色的“AUTO-HOLD”指示灯,此时功能正式启用🤓。需要注意的是,每次车辆熄火重启后,该功能都会恢复至默认关闭状态,需重新手动激活,这是丰田车型的常见设定逻辑。
自动驻车的核心作用是在车辆刹停后(如等红灯、拥堵跟车时),系统通过ESP模块保持制动压力,无需驾驶员持续踩刹车或切换至P挡。根据实测数据,当车辆在D挡或R挡下完全静止超过2秒时,系统会自动介入;而起步时只需轻踩油门,系统会根据油门踏板深度和发动机扭矩输出,平顺解除制动,整个过程无明显顿挫感🚗。在坡道场景下,该功能的防溜车效果尤为显著——当车辆停在坡度大于5%的坡道时,系统会额外增加制动压力,避免车辆后溜,这对于新手或城市坡道较多的用户来说,能大幅降低操作难度。
虽然自动驻车便利,但仍有几点需特别留意:一是在极端拥堵(如走走停停的蠕动工况)下,频繁激活和解除自动驻车可能会轻微增加油耗,根据经验,这种场景下可暂时关闭功能,避免系统频繁介入;二是在洗车或车辆举升时,需确保功能处于关闭状态,防止系统误判车辆状态导致制动异常;三是若仪表盘出现“AUTO-HOLD”黄色警告灯,通常是传感器故障或系统逻辑错误,建议立即联系4S店进行诊断,不要强行使用功能⚠️。
最后提醒各位车主,自动驻车是辅助驾驶功能,不能完全替代驾驶员的操作判断。在紧急制动或复杂路况下,仍需主动控制刹车踏板,确保行车安全。掌握好这个功能,能让你的2019款卡罗拉在城市通勤中更省心、更安全哦😊!