
新车首保别拖过5000公里或6个月,我见过不少车主超期导致发动机提前磨损的案例。首保主要检查轮胎、刹车和底盘,能排除新车潜在的装配问题,这步很关键。
根据多年经验,常规保养每5000公里或6个月做一次比较稳妥。机油机滤是必换项,矿物油5000km换,半合成能撑到7500km,全合成可以延长到10000km。每次保养记得检查制动液、冷却液、蓄电池和灯光系统,这些小细节最容易被忽略。
4万公里或48个月要做次大保养,空气滤芯、空调滤芯和制动液都得换,顺便检查传动系统和悬挂衬套。到5万公里或60个月时,变速箱油也该换了,别等油液变质才想起,不然修变速箱可费钱了。
长期短途行驶(单次<5km)或在高粉尘环境用车,建议把保养周期缩短到3000-4000km。频繁跑长途后,记得加做轮胎动平衡和底盘紧固检查,安全第一嘛。车龄超过5年的老车,每3000km保养一次更稳妥。
润滑系统每5000-10000km清洗一次,燃料系统10000-15000km清积碳。冷却系统冬夏换季要重点维护,变速箱20000-25000km保养,转向系统40000-45000km深度保养,制动系统50000km换刹车油,这些都是血泪教训总结出来的。