
1️⃣ 自然吸气家用车
根据多年经验,自然吸气家用车的排气管直径通常和排量挂钩,1.0L及以下的微型车一般在38mm左右,1.4L车型普遍是45mm,像日产轩逸1.6L用的就是45mm,1.6L车型大多在51mm上下,不过也有特殊情况,比如科沃兹1.6L就用了60mm,算是同排量里比较大的了。
2️⃣ 涡轮增压车型
涡轮增压车型因为废气压力大,排气管直径普遍更大,主流范围在65-70mm之间,我接触过的大众EA888系列车型,比如朗逸1.5T,用的就是68mm的排气管,这个尺寸能很好地平衡排气效率和低扭表现。
3️⃣ 性能车/改装车
性能车和改装车对排气效率要求更高,常规改装的排气管直径一般都在80mm以上,赛道上的车型更夸张,像领克03+赛道版就采用了双出80mm的排气,能快速排出废气,提升动力响应。
4️⃣ 装饰性排气
现在很多紧凑型车会用假双出的装饰性排气,看着唬人,实际工作管径大多在40-50mm之间,主要是为了美观,对性能提升没什么帮助。
🚗 日常代步选车
如果只是日常代步,建议选55-60mm单排气的车型,比如科沃兹60mm的排气管,既能保证低扭充沛,开起来不肉,又能兼顾静音,市区行驶很舒服。
🏎️ 追求性能选车
要是追求性能,优先考虑65-70mm的涡轮车型,比如大众朗逸1.5T,这个尺寸的排气管能让涡轮更快介入,动力输出更强劲,满足对速度的需求。
⚠️ 注意装饰性排气坑
选车时要注意区分装饰性排气,这种排气实际管径小,可能会影响排气效率,长期用下来还可能增加发动机负担,别被表面的样子迷惑了。