比亚迪dmi纯电跑指南

比亚迪DM-i车型作为插电式混合动力系统的代表，其纯电行驶能力一直是用户关注的核心。不少车主在购车后对纯电模式的使用场景、续航表现及补能策略存在疑问，以下将结合技术参数与实际反馈展开解答。

一、纯电模式适用场景

日常通勤是纯电模式的核心应用场景。以宋Pro DM-i 133KM版本为例，日均60km以内的通勤需求可完全依赖纯电驱动，其CLTC纯电续航达成率普遍可达95%。拥堵路段行驶时，发动机保持零介入状态，车内噪音控制在38分贝以下，NVH表现与纯电动车相当。短途出游场景中，6kW外放电功能可支持露营用电需求，满足基础用电设备的供电。

二、纯电续航优化策略

续航表现受环境温度与驾驶习惯影响显著。在-10℃低温环境下，开启电池预加热功能可使续航达成率维持在85%左右。驾驶层面，选择ECO模式并保持平缓加速，实测可提升续航8%-12%。智能保电系统在导航状态下会自动规划能量分配，高速路段提前储备电量，避免电量耗尽后强制启动发动机。

三、纯电补能方案选择

家用充电是成本最低的补能方式。谷电时段（22:00-8:00）充电成本约0.3元/度，年充电费用约800元。应急补能可选择18kW直流快充，30分钟内可完成30%-80%的电量补充。随车配备的3.3kW慢充枪适用于公司、景区等有普通插座的场景，6-8小时可充满电量。

四、纯电行驶注意事项

需关注电量剩余情况，当电量低于20%时，系统会自动切换至混合动力模式。长期使用纯电模式的用户，建议每3个月进行一次满充满放，以维持电池活性。此外，定期检查高压线束连接状态，确保纯电驱动系统的稳定性。

比亚迪DM-i的纯电行驶能力在插混车型中表现突出，合理利用纯电模式可大幅降低用车成本。用户应根据自身出行半径选择合适的续航版本，结合补能条件制定充电计划，以最大化纯电行驶的经济性与便利性。