四万公里车辆保养指南 🧭

四万公里是车辆保养的关键节点，既要覆盖核心部件更换，也要做好安全项检查。不同动力类型的车辆保养重点存在差异，下面为您详细拆解各场景的保养要点。

燃油车保养重点

• 1️⃣ 必须更换项目 机油+机滤需按车型要求更换，全合成机油通常1万公里/1年更换，涡轮增压车型建议使用原厂认证粘度的机油。刹车油含水量超过3%时必须更换，避免制动失效。防冻液每2年或4万公里更换，防止腐蚀发动机水道。普通镍合金火花塞需更换，铱金/铂金款检测间隙大于0.8mm时更换。

• 2️⃣ 重点检查项目 轮胎花纹深度小于1.6mm或胎壁开裂需更换，刹车片厚度小于3mm时优先更换前轮刹车片。电瓶使用超2年需检测蓄电能力，电压应大于12.4V。空气、空调滤芯发黑或积尘严重时更换，自购品牌滤芯可节省50%费用。

新能源车保养重点

• 1️⃣ 纯电车型 齿轮油4-6万公里更换，电池冷却液每2年/4万公里更换，建议回4S店操作。充电口需清除氧化层并涂抹专用防护脂，保障充电安全。

• 2️⃣ 混动车型 发动机机油按HEV里程更换，推荐使用0W-20低灰分机油。变速箱油使用混动专用型号，高压线束需排查绝缘层老化风险。

高性价比保养方案

• 1️⃣ 配件自购 空气滤芯、空调滤芯等易损件可网购品牌产品，比4S店节省30%-50%费用。

• 2️⃣ 渠道选择 基础保养可选二类汽修厂，工时费比4S店低40%左右。

• 3️⃣ 避坑指南 拒绝非必要项目，如油路清洗、节气门养护，除非出现怠速抖动或油耗异常。

四万公里保养需遵循“机油三滤打底、刹车轮胎保安全”的原则。燃油车优先更换机油、刹车油、火花塞，新能源车重点检测三电系统。建议结合保养手册制定方案，自购配件+专业渠道施工，既能保证质量又可节省30%以上费用。