
很多车主买车前最关心的就是续航是否靠谱,尤其是北方用户,总担心冬天续航“打骨折”。根据我多年接触新能源车主的经验,比亚迪宋纯电版在续航这块确实做得扎实,今天就给大家掰开揉碎了讲清楚。
比亚迪宋纯电版目前主要有两个续航版本:520KM豪华型和605KM旗舰版。520KM版本搭载71.8kWh刀片电池,CLTC续航520km;605KM旗舰版则配备87.04kWh电池组,CLTC续航达到605km。快充能力上,520KM版0.5小时可充至80%,605KM版支持140kW超充,充至80%仅需0.46小时,补能效率相当高。
日常城市通勤是最常见的使用场景,我见过不少车主反馈,在均速40km/h的情况下,520KM版夏季实际能跑470-495km,达成率接近90%;就算到了-5℃的冬天,有热泵空调加持,依旧能维持420km左右的续航,这个表现在同级别里算是优等生。高速巡航时,均速110km/h的话,520KM版能跑340-380km,上海到南京单程完全没问题;605KM版则能跑到500-530km,沪杭往返都不用补能,跨城出行很省心。
比亚迪的刀片电池技术是续航和安全的核心,它通过了严苛的针刺测试,循环寿命超3000次,用个七八年问题不大。智能温控系统也很实用,冬季可以通过APP远程预热电池,确保低温下电池活性,实测低温续航达成率超85%。另外还有四挡可调的动能回收系统,强回收模式下续航能提升5-8%,日常使用时根据路况调整,能有效延长续航。
如果是日均通勤≤80km的上班族,520KM豪华型(14.98万)就很合适,标配热泵空调和L2智驾,性价比很高。要是经常跨城通勤或者在北方严寒地区使用,605KM旗舰版(17.58万)更值得选,140kW超充和座椅加热通风都是独有功能,用起来更舒适。最近终端优惠最高能到4万元,这个时候入手确实很划算。