跑长途前该检查车哪些地方？

跑长途前该检查车哪些地方？

根据多年经验，很多车主跑长途前只加个油就出发，结果半路上遇到爆胎、刹车失灵，后悔都来不及。我见过不少案例，都是因为忽略了关键检查项。下面这些问题，跑长途前必须弄清楚。

轮胎系统需要重点检查什么？

轮胎是跑长途最容易出问题的部件。冷车状态下，按车门标签的标准值调整胎压，高速行驶建议比标准值高0.1Bar。用1元硬币插入轮胎花纹沟槽，如果能看到“中国人民银行”字样，说明花纹深度不够，必须换胎。备胎也不能忘，确保气压不低于标准值的80%，多数车型备胎标准气压是4.2Bar。

油液系统有哪些注意事项？

油液就像汽车的血液，缺了任何一种都可能抛锚。冷车时看机油刻度，油位要在刻度线中间偏上。刹车油含水量不能超过3%，可以用检测笔测试。冷却液液面要在MAX和min之间，冰点得比途径地区最低气温低10℃，不然容易冻住。

刹车系统怎么检查才放心？

刹车关系到生命安全，绝对不能马虎。刹车片厚度很关键，前轮要≥5mm，后轮≥3mm，用硬币辅助测量就行，硬币厚度约1.7mm。刹车盘表面沟槽不能超过0.5mm，要是有发蓝或裂纹，必须更换。

灯光和雨刮系统需要检查吗？

灯光和雨刮虽然不是核心部件，但关键时刻能救命。刹车灯、雾灯、转向灯都得检查，夜间行车大灯亮度要≥2500流明。雨刮胶条建议1年换一次，刮拭后不能有水痕残留，不然雨天看不清路。

随车装备要带哪些？

三脚架、千斤顶、轮胎扳手、灭火器、应急电源，这五件套是必备的。三脚架得是反光型的，遇到故障能提醒后车。灭火器要定期检查压力，应急电源能在电瓶没电时帮你启动车辆。

发动机和底盘怎么检查？

冷启动发动机时，听有没有异响，要是有，可能是发动机有问题。底盘要仔细看，有没有油渍，重点检查变速箱和减震器位置，有油渍说明可能漏油。

电瓶状态需要关注吗？

电瓶用了3年以上，得检测CCA值，要是低于标称值的70%，建议更换。很多车半路抛锚，都是因为电瓶没电，跑长途前检查一下，能避免麻烦。

跑长途前把这些地方都检查一遍，能大大降低路上出问题的概率。每2小时进服务区休息时，也别忘了检查轮胎温度。安全才是回家最近的路，别嫌麻烦，该做的检查一定要做。