2022款大众桑塔纳怀旧款？

最近在车友群里聊起情怀车，不少人提到2022款大众桑塔纳怀旧款，说它既保留了老普桑的经典味道，又加了现代配置。作为开过老普桑的车主，我特意去4S店体验了实车，今天就从外观、空间、动力三个方面，给大家分享真实感受。

1️⃣ 外观：经典复刻但不“老气”

怀旧款最抓人的就是方头造型，哑光金属漆面配上C柱三角窗，和小时候见的老普桑几乎一模一样。不过细节上做了升级，比如LED矩阵大灯替代了老式卤素灯，熏黑贯穿尾灯晚上点亮后辨识度很高，冈比亚红这个主打色尤其耐看，而且原厂色不用加价。整体看下来，经典元素和现代设计融合得很自然，不会让人觉得是“老车翻新”。

2️⃣ 空间：家用代步完全够用

坐进车内，对称式中控台保留了物理旋钮，操作起来比全触控更顺手。真皮打孔座椅带腰部支撑，跑长途也不会太累。我身高1.8米，调整好前排座椅后，后排膝部还有2拳余量，头部也不顶。旅行版的后备厢常规容积598L，放倒后排能到1620L，放婴儿车、行李箱都没问题，门板储物格还能放下1.5L的饮料瓶，日常储物需求都能满足。

3️⃣ 动力：两种版本按需选

怀旧款有1.5L和1.4T两个版本，我试驾了1.5L标准版，110马力配CVT变速箱，起步和加速都比较平顺，适合城市通勤，NEDC综合油耗5.9L/100km，加92号油就行，养车成本不高。1.4T性能版150马力，配7速双离合，动力更强劲，适合经常跑高速的朋友，不过油耗会比1.5L版略高一点，6.1L/100km。如果只是日常代步，1.5L版完全够用，追求动力的话可以考虑1.4T版。

总的来说，2022款大众桑塔纳怀旧款不是单纯的情怀收割，而是在经典基础上做了实用升级。价格区间9.8万-14.5万，和同级别紧凑型车差不多，保值率3年65%也比较可观。如果想找一辆既有回忆又能满足家用的车，这款车值得去4S店试试。