
1月乘用车零售量达到203.5万辆,这个数字比去年同期稳了不少。最让我意外的是新能源车渗透率接近30%,自主品牌市场份额更是冲到70.3%,看来国产品牌的技术和口碑真的起来了🚀 身边不少朋友换车时,第一反应都是“看看比亚迪、问界有没有合适的”,这种转变在几年前还不敢想呢。
轿车里的前三名基本都是“熟面孔”,但这次有个纯电车型杀进前三,挺有意思的。日产轩逸还是稳稳占据第一,指导价10.86-17.49万,经销商参考价8.2万-14.8万,它的舒适大空间和低油耗,简直是为家用代步量身定做的,我表哥开了3年轩逸,每次家庭聚会都夸后排能塞下两个儿童安全座椅还不挤。第二名是大众朗逸,指导价9.399-15.19万,终端优惠挺大,参考价7.8万-12.5万,德系车的均衡性确实适合务实家庭,我同事刚提了朗逸,说高速120码也不飘。第三名是比亚迪海鸥,指导价7.38-8.98万,参考价7.0万-8.6万,纯电续航305km起,小区里好几个年轻人开它通勤,都说“充电一次能跑一周,比加油省太多”⚡
SUV榜单的变化更明显,智能驾驶车型开始唱主角了。问界M7拿下第一,指导价24.98-37.98万,参考价24.5万-36.8万,部分门店还有补贴,华为的高阶智驾是真的香,我试过朋友的车,高速上自动跟车、变道比我自己开还稳。第二名是比亚迪宋PLUS新能源,指导价15.28-20.98万,参考价14.8万-19.5万,DM-i混动技术兼顾续航和油耗,我邻居开它跑长途,亏电油耗才4.2L/100km,比很多燃油SUV省一半。第三名是特斯拉Model Y,指导价25.89-36.39万,参考价25.2万-35.8万,品牌号召力和超充网络还是它的硬实力,小区充电桩旁总能看到Model Y的身影🚗
新能源车的细分市场里,有几个车型特别值得提。比亚迪秦PLUS DM-i销量超2.9万辆,亏电油耗3.8L/100km,油电切换几乎无感,我堂姐开它跑业务,“市区用电、高速用油,从来不用担心里程焦虑”。五菱宏光MINIEV还是微型车霸主,3.28万起的价格太亲民,小区门口的便利店老板就开它进货,说“好停车还省钱”。极氪001也表现不错,月销破万,作为高端纯电猎装车,它的性能和豪华感都在线,我参加过一次试驾会,加速推背感比我之前开的燃油SUV强太多🏎️
自主品牌崛起是肯定的,吉利、比亚迪、长安包揽厂商销量前三,技术迭代速度肉眼可见,比如比亚迪的DM-i混动、问界的智驾,都在对标甚至超越合资品牌。智能化也成了标配,现在60%以上的新车都有L2级辅助驾驶和智能座舱,我上次陪朋友看车,15万级的车都能语音控制车窗、导航了。选车方面,家用代步优先考虑新能源,省油费还免购置税,一年下来能省出好几千块;如果注重保值率,中端燃油车像帕萨特、凯美瑞还是不错的选择;对了,近期购车可以多关注春节后的促销政策,很多4S店为了冲季度销量,优惠力度会更大💰