
轿车领域仍以燃油车为主力,但新能源车型占比提升。日产轩逸以45,767辆的销量蝉联轿车销冠,其燃油经济性、座椅舒适度符合家用需求,保值率表现稳定。五菱宏光MINIEV销量39,798辆,作为微型纯电车,价格亲民、灵活便捷,适合短途通勤或新手用户。比亚迪秦PLUS销量26,623辆,插混技术实现续航与低油耗(亏电油耗3.8L)的平衡,成为十万元级家用节能车型的标杆。
SUV市场中,新能源车型表现突出。特斯拉Model Y以52,150辆的销量位居SUV榜首,纯电驱动搭配Autopilot智能驾驶系统,空间宽裕,满足追求科技感的家庭用户需求。比亚迪宋PLUS新能源销量31,787辆,提供插混、纯电双版本选择,DiPilot智能驾驶系统实用,后排空间适合长途自驾。本田CR-V作为燃油SUV经典款,销量24,326辆,凭借可靠性高、保值率稳定的特点,仍是省心之选。
新能源车在细分市场展现出强劲势头。比亚迪海豚销量10,376辆,作为小型纯电车,续航420km,轴距表现越级,设计年轻化,成为通勤代步的热门选择。特斯拉Model 3重返榜单前十,其智能驾驶系统成熟,性能操控出色,受到都市精英群体青睐。
从整体榜单来看,新能源车型渗透率进一步提高,比亚迪、特斯拉占据领先位置,插混和纯电车型需求增长明显。燃油车市场呈现分化,轩逸、CR-V等经典车型依靠口碑维持销量,但燃油车整体面临压力。细分市场的精准定位成为关键,如宏光MINIEV聚焦代步需求,Model Y瞄准科技家庭用户,差异化策略效果显著。