
雾天行驶的基础灯光组合应为近光灯、前后雾灯和示廓灯。近光灯的光束较低,不会像远光灯那样在雾气中形成漫反射,避免影响对向车辆视线。前后雾灯具有更强的穿透力,通常采用黄色或白色光源,能在雾中更清晰地标识车辆位置。示廓灯则用于勾勒车身轮廓,帮助其他车辆判断本车的宽度和长度,减少碰撞风险。
双闪灯并非在所有雾天场景都适用。当能见度低于100米时,可在基础灯光组合的基础上追加双闪灯,以强化警示效果。但需注意,单独使用双闪灯是不可取的,因为其穿透力不如雾灯,无法有效传递车辆位置信息。当能见度低于50米时,应开启所有灯光并尽快驶离高速公路,选择安全区域停车等待雾气消散。
根据能见度的不同,灯光使用和驾驶操作需相应调整。当能见度在200米以内时,应开启近光灯、雾灯和示廓灯,车速控制在每小时60公里以内,与前车保持至少100米的安全距离。能见度降至100米以内时,追加双闪灯,车速不超过每小时40公里,安全车距保持在50米以上。若能见度低于50米,除开启所有灯光外,应降低车速至每小时20公里以下,并寻找合适时机驶离高速。
部分车型在雾天灯光配置上具有优势,以东南DX7为例,其配备高穿透卤素雾灯,转向时可自动补光,提升转弯时的视野。大灯高度支持5档调节,能根据车辆载重情况调整光束角度,确保照明效果。此外,该车还具备一键开启示宽灯和雾灯组合的功能,操作便捷,减少驾驶员在雾天的操作负担。
雾天行驶中,严禁使用远光灯,远光灯的强光会在雾气中产生光幕效应,导致驾驶员视线模糊。同时,避免跟车过近,雾气会模糊前车尾灯,缩短反应时间。也不要仅依赖双闪灯,应结合雾灯和近光灯使用,确保车辆被清晰识别。