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马自达cx-5发动机款数整理
马自达CX-5作为合资紧凑级SUV市场的经典车型，其发动机配置随着年份迭代呈现出明显的阶段性特征，对意向用户而言，理清不同时期的动力版本是选车的关键前提。从上市至今，该车型的发动机款数经历了从多元到聚焦的调整，核心技术始终围绕创驰蓝天体系展开，以下将结合在售及历史版本进行系统梳理。
2025款在售车型发动机配置
2025款马自达CX-5全系统一搭载2.0L自然吸气发动机，型号为PE，未提供其他动力版本。该发动机最大功率114kW（155马力）/6000rpm，峰值扭矩200N·m/4000rpm，压缩比达13:1，WLTC综合油耗7.05-7.15L/100km，兼容92号汽油。技术层面延续创驰蓝天核心优势，通过Dual S-VT双可变气门正时系统优化进排气效率，全铝缸体设计有效降低整机重量，适配6速手自一体变速箱，动力输出偏向平顺性与燃油经济性，符合家用代步场景需求。
历史款型发动机款数回顾
2023年及之前的马自达CX-5曾提供2.0L与2.5L两种自然吸气发动机版本。其中2.5L发动机最大功率144kW（196马力），峰值扭矩252N·m，动力储备更适合高速巡航或满载工况，部分高配车型还搭载i-ACTIV AWD智能四驱系统，进一步强化操控性能。这一阶段的动力布局兼顾了不同用户的需求，2.0L主打经济性，2.5L侧重动力体验，两款发动机均属于创驰蓝天技术架构，保持了一致的高压缩比设计。
动力版本调整逻辑与用户建议
2025款取消2.5L版本的调整，本质是基于市场需求与成本优化的考量。当前消费群体更关注智能配置与性价比，2.0L发动机的动力水平足以覆盖90%以上的日常使用场景，配合L2级驾驶辅助等新增配置，产品竞争力反而得到提升。若用户对动力有更高要求，可考虑二手市场的2023款及之前的2.5L车型，其动力储备更充沛，但需注意老款车型的智能配置相对薄弱。
核心技术亮点解析
创驰蓝天技术是马自达CX-5发动机的核心标签，无论是2.0L还是历史款的2.5L发动机，均采用高压缩比直喷技术，在提升燃油效率的同时，通过特殊的燃烧室设计降低爆震风险，实现了动力与经济性的平衡。全铝缸体的应用不仅减轻了发动机重量，还优化了车身前后配重比，配合马自达的操控调校，保持了该车型一贯的驾驶乐趣。