
AT轮胎的适用场景覆盖非铺装路面与城市路况,非铺装路面包括砂石路、泥泞地、雪地等轻度越野场景,城市路况则涵盖日常通勤、高速巡航等铺装路面驾驶,设计上采用开放式粗犷花纹+交错块状纹路,可增强抓地力并快速排出泥沙碎石,胎壁采用双层帘布层加固,抗穿刺能力提升约40%,橡胶配方兼顾耐磨性与柔韧性,能适应多变地形🔍
AT轮胎的优势在于非铺装路面牵引力比普通胎高40%,碎石路面耐用性为普通胎的1.5倍,还支持低胎压行驶以提升复杂路况通过性,但不足也较为明显,铺装路面制动距离增加10%-15%,百公里油耗比普通胎高0.5-1.5L,行驶噪音明显增大,会影响舒适性📊
建议年均行驶超过2万公里且非铺装路面使用率>30%的车主选择AT胎,若是城市通勤为主,普通胎的静音性和经济性会更理想,选择时需结合自身驾驶场景频率,若常走烂路可优先考虑AT胎,反之则推荐普通公路胎🚗