
阿维塔12的风阻系数表现是其核心技术亮点之一,许多用户关注这一数据对续航和驾驶体验的实际影响。下面将从官方数据、配置影响及竞品对比等方面展开说明,为车主提供实用参考。
根据官方公布的测试数据,阿维塔12在低风阻配置下(含电子外后视镜、低风阻轮毂、空气悬架调至最低状态),120km/h时速下的实测风阻系数为0.217Cd。这一数据在160km/h时速下仍保持稳定,为0.2170Cd,体现了其空气动力学设计的高效性。
不同配置会直接影响风阻系数,进而改变车辆的续航表现:
更换运动轮毂:风阻系数增加0.015Cd,续航通常减少约3%
改用物理后视镜:风阻系数增加0.033Cd,高速续航可能降低8-10km
开启进气格栅:风阻系数增加0.024Cd,电量消耗普遍增加5%
与同级别车型相比,阿维塔12的风阻系数表现处于领先水平:
阿维塔12:0.217Cd,价格区间25.99-42.99万
特斯拉Model 3:0.22Cd,价格区间23.19-33.19万
奔驰EQS:0.20Cd,价格区间84.50-156.60万
为最大化续航表现,建议日常使用保持低风阻配置,即选择电子后视镜搭配低风阻轮毂。若追求个性化外观,可选择运动套件,但需注意会有小幅续航衰减。此外,行驶中尽量保持空气悬架在最低状态,有助于维持较低的风阻系数。