
1️⃣ 精准电能转换,保障系统运行 辅助电源最基础的功能,是将充电桩输入的高压交流电或直流电,转换为设备和车辆所需的低压直流电。根据经验,常见的输出电压包括12V、24V和±15V三类:12V主要用于唤醒车辆的电池管理系统(BMS),建立充电桩与车辆之间的通信连接;24V一般供给充电桩内部的接触器和散热风扇,控制充电电流的通断并维持设备散热;±15V则为电压、电流传感器供电,确保充电参数的实时监测。
2️⃣ 构建多重安全屏障,防范充电风险 充电安全是车主最关心的问题,辅助电源在其中扮演着重要角色。我处理过的充电故障中,有三成左右和辅助电源的安全功能失效有关。它的安全作用主要体现在三个方面:一是充电枪插入车辆后,通过12V电压向车辆发送身份验证信号,确认设备兼容性;二是在充电启停阶段,维持低压电路的稳定,防止高压电路误接通引发触电风险;三是联动温度传感器,当充电桩内部温度过高时,自动调节散热风扇转速,避免设备过热损坏。
3️⃣ 智能适配不同车型,提升充电兼容性 现在新能源车品牌和车型越来越多,充电协议和电压需求也存在差异,辅助电源的适配功能就显得尤为重要。通常情况下,优质的辅助电源能自动识别车辆的电压需求,无论是12V的家用轿车还是24V的商用车,都能稳定供电;内部的DC/DC模块还能动态调节输出电压,适应不同车辆BMS系统的要求;同时,它支持国标充电协议,能与各品牌车型完成充电握手,减少因协议不兼容导致的充电失败。
4️⃣ 维持系统稳定运行,减少故障发生 除了上述核心作用,辅助电源还能保障充电桩内部系统的稳定。根据我的观察,辅助电源故障往往会导致整个充电桩无法启动。它为充电桩的主控板、显示屏等设备提供持续的低压供电,确保操作界面的正常显示和指令的准确执行;在电压波动较大的情况下,还能起到稳压作用,保护充电桩内部的电子元件免受电压冲击,延长设备使用寿命。