三万公里车子保养什么？

开了十几年车，见过不少车主到三万公里就犯迷糊：到底该做哪些保养？其实这个里程是关键节点，既要保性能也要防隐患，可不能随便应付了事哦！😉

核心保养项目

• 1️⃣ 机油与机滤更换

• 根据多年经验，三万公里必须换机油！建议用全合成机油，像0W-20或5W-30这类主流型号，润滑效果更好。机滤得同步换，不然新机油会被旧滤芯里的杂质污染，等于白换。🩸

• 2️⃣ 空气滤与空调滤换新

• 空气滤过滤发动机进气，三万公里积尘肯定不少，不换会影响动力和油耗。空调滤就更别说了，尤其夏天用得多，早该换了，不然吹出来的风都是脏的，影响健康。🧹

• 3️⃣ 燃油滤清器更换

• 外置的燃油滤必须换，它能过滤汽油里的杂质，保护喷油嘴。内置的可以晚点，到六万公里再检查就行。别省这点钱，不然堵了喷油嘴修起来更贵。⛽

• 4️⃣ 节气门清洗

• 我见过很多案例，三万公里节气门都积碳了，怠速抖、加速无力都是它闹的。拆下来洗洗，一百多块钱就能解决问题，划算！🧼

• 5️⃣ 火花塞更换

• 镍合金火花塞寿命一般就是三万公里，必须换。要是铂金或铱金的，可以用到六万公里，但也得检查一下状态。火花塞不行，发动机动力会打折。🔌

建议检查项目

• • 刹车系统：刹车片厚度小于3mm就得换，刹车油含水量超过3%也必须换，安全第一！🛑

• • 冷却液：检查冰点和液位，缺了就加原厂防冻液，别混加不同颜色的。❄️

• • 轮胎：做个交叉换位，前轮调到后轮，能延长轮胎寿命。胎纹深度低于1.6mm也该换了。🚗

三万公里保养，核心就是机油三滤、燃油滤、火花塞这些项目，再加上节气门清洗。检查项目也不能忽略，刹车和轮胎关系到安全，一定要仔细看。具体可以根据车况调整，比如空调滤要是有异味，早换也没关系。总之，该做的别省，安全和性能都重要！😊