
最近不少朋友问我极石01的情况,作为第一批试驾过这款车的车主,今天就给大家分享一下我的真实体验。极石01是北京汽车制造厂推出的中大型增程式混动SUV,2024年8月已经正式上市,目前有四个版本在售,覆盖了家庭、商务、越野等不同需求。
极石01的四个版本各有侧重。如果是家庭用户,经常需要多人出行,全能7座标准续航版(29.99万)是不错的选择,真皮座椅加上215km的纯电续航,满足日常通勤没问题。如果有商务接待需求,尊享6座标准续航版(30.99万)的零重力座椅和电动腿托能提升不少档次。喜欢长途自驾的朋友可以考虑长续航版,尊享6座长续航版(35.99万)纯电续航306km,全能7座长续航版(34.99万)有超2200L的拓展空间和全地形模式,适合户外探险。全系标配电动四驱和双电机,顶配还能选装激光雷达高阶智驾,这点很良心。
空间是极石01的一大亮点,3010mm的轴距让第三排膝部空间达到680mm,坐成年人也不会觉得拥挤。我身高178cm,坐在第三排腿部还有一拳多的距离,这点比很多同级车都好。车内有21处储物空间,手机、水杯、小物件都能找到地方放。后排的15.6英寸独立影音系统很受孩子喜欢,三区独立空调和256色氛围灯也提升了乘坐体验。最小离地间隙205mm,通过性不错,上次去郊外玩,一些烂路也轻松通过了。
极石01的动力系统是增程式混动,双电机总功率476马力,加速很轻快。标准续航版CLTC纯电续航215km,WLTC综合续航1065km;长续航版纯电续航306km,综合续航1362km。我平时上下班纯电模式就能搞定,周末出去玩用增程模式,续航焦虑基本没有。快充时间0.4小时,应急充电也很方便。电池用的是宁德时代三元锂电池,有液冷温控和预加热功能,冬天续航也不会掉太多。
智能驾驶方面,极石01搭载双TDA4芯片,顶配可选双Orin芯片,配合5个毫米波雷达和12个超声波雷达,辅助驾驶功能很实用。全地形模式包括沙地、泥地、雪地、越野,上次在雪地试驾,系统能自动调整动力输出,开起来很稳。遥控泊车和透明底盘技术对新手很友好,后排座椅按摩和车载空气净化也增加了舒适性。
总的来说,极石01是一款综合实力很强的中大型SUV,空间大、续航长、配置丰富,30万左右的价格很有竞争力。不过要提醒大家,极石ADAMAS改款车型12月17日就要上市了,外观和智驾系统会升级,近期想购车的朋友可以关注一下换代信息,根据自己的需求选择合适的版本。