
verano是别克威朗的英文名称,源自西班牙语“夏天”,主打年轻活力属性。作为别克家族年轻化代表作,它定位紧凑型运动轿车,和大众朗逸、本田思域属于同一细分市场。我见过很多年轻人选它,就是冲这个运动定位来的。
威朗VERANO有四个主要版本,乐逸版6.59万起,乐享版7.99万起,GS猎风版8.89万起,GS疾风版9.59万起。全系标配184马力发动机,动力没阉割,差价主要在舒适和智能配置上。
运动美学设计上,有展翼式LED大灯、熏黑蜂窝中网,GS版还有专属空气动力学套件,溜背车身加竞技式尾翼,看着就很动感。性能方面,1.5T+CVT动力总成,184马力、250N·m,7.7秒破百,WLTC综合油耗5.95L,前麦弗逊加后扭力梁带瓦特连杆悬挂,操控性不错。数字化座舱部分,高配是双10.25英寸悬浮屏,用别克eConnect 3.0系统,支持CarPlay、OTA升级和Wi-Fi热点。
用户反馈里,它的突出优势是加速快,实测百公里加速7秒级,推背感明显,终端优惠后性价比高,降幅近5万,还全系标配全景天窗和后排出风口。潜在不足是后排头部空间受溜背影响,中低配内饰塑料感强,底盘调校偏硬。选购的话,都市通勤选乐享版,有双联屏和L2辅助驾驶;年轻家庭选GS猎风版,有运动套件和自动泊车;注重舒适就选顶配疾风版,有座椅加热和BOSE音响。近期试驾还有专属金融方案,支持3年0息,建议实地体验后排空间,身高超180cm的要注意头部余量。