混动插混区别攻略 🚗

最近身边不少朋友问我，想买新能源车又纠结选混动还是插混，其实这俩区别真不小。我结合自己开了三年插混车的经验，整理了几个大家最关心的问题，今天就来聊聊。

一、充电方式有什么不同？

插混车必须外接充电，电池容量通常在10-30kWh，纯电续航能到50-200km，像我开的秦PLUS DM-i，纯电模式能跑120km，日常通勤完全够用。混动（HEV）则不用充电，电池只有1-3kWh，纯电续航最多5km，全程靠加油，比如卡罗拉双擎，加一箱油能跑1000多公里。

二、政策待遇差别大吗？

这是最关键的一点。插混车能上绿牌，免购置税（到2025年底），限牌城市比如上海、深圳还能免摇号。我当时就是因为深圳限牌，选了插混直接上牌。混动就不行了，只能上蓝牌，和燃油车一样，限牌城市得摇号竞拍，也没购置税优惠。

三、使用成本差多少？

我给大家算笔账。我开插混，一年跑2万公里，电费大概1500元，偶尔长途用油，油费800元，总共2300元。要是开混动，一年油费得6000元左右。但插混得有充电桩，我家小区装了私桩，要是没条件，混动反而更省心。

四、驾驶体验有区别吗？

插混满电时动力很强，零百加速7秒左右，纯电模式特别安静。但亏电时油耗会升到5-7L。混动的话，驾驶感和燃油车差不多，平顺省油，但加速慢，零百得10秒，发动机介入时会有噪音。我平时市区开插混纯电模式，高速用油，体验还不错。

五、怎么选合适？

如果有充电条件，常短途出行，或者需要绿牌，选插混准没错。要是没充电桩，经常跑长途，混动更省心。建议大家先试驾，感受动力差异，再查当地最新的牌照政策。比如我当时试驾了秦PLUS DM-i和卡罗拉双擎，最后选了插混，因为绿牌和低油耗更适合我。

其实选车还是得看自己的需求，结合充电条件、使用场景和政策，才能选到最适合的。希望这些经验能帮到纠结的朋友们。