
ACC主打纵向控制,通过雷达监测前车距离,自动调节油门和刹车以保持设定跟车距离,但方向盘需全程手动控制。IACC则实现横向+纵向双重控制,能自动修正方向保持车道居中,部分车型还支持自动变道、弯道降速等进阶功能。
ACC通常需车速≥30km/h才能激活,更适合高速公路等结构化道路,低速行驶时需人工接管。IACC支持全速域(0-150km/h),在城市拥堵路段可自动启停跟车,高速巡航时也能稳定运行,适用场景更广泛。
ACC多采用单雷达或单摄像头作为感知硬件。IACC普遍配备毫米波雷达+摄像头+高精地图的组合,能识别限速标志、预判弯道曲率,遇到施工路段还会主动降速避让,环境感知能力更强。
开启ACC时,驾驶员仍需时刻握紧方向盘,长途驾驶易产生疲劳感。IACC在车道线清晰的路段可短时解放双手(需保持注意力),配合自动加减速功能,能显著降低驾驶疲劳,提升长途驾驶舒适度。
若日常以城市通勤为主,且路况较为拥堵,IACC的全速域跟车功能能带来更便捷的体验;若主要行驶于高速公路,ACC已能满足基本需求。建议根据自身高频使用场景,结合预算选择合适的配置。