
SUV普遍采用承载式车身,底盘与车身一体化设计,重量轻且公路行驶稳定性好,适合日常通勤;越野车则使用非承载式车身,配备独立大梁,抗扭强度更高,能承受极端地形的扭曲力,这是两者最根本的区别。
SUV发动机多为高转速调校,注重燃油经济性,城市路况油耗通常在8-12L/100km;越野车搭载低转速高扭矩引擎,2000转左右即可输出峰值扭矩,配合大齿比变速箱,爬坡和脱困能力更强,适合复杂地形。
SUV以适时四驱为主,正常行驶时为两驱,遇到打滑自动切换四驱,侧重公路稳定性和轻度越野;越野车常用分时四驱,可手动切换两驱/四驱模式,部分车型配备三把差速锁,能锁止前后轴和中央差速器,确保车轮动力分配,应对岩石、沙漠等极端路况。
SUV离地间隙普遍在180-220mm,接近角和离去角约20°-25°;越野车离地间隙多在220mm以上,接近角和离去角可达30°以上,如坦克300离地间隙224mm,接近角33°,离去角34°,通过性优势明显。
SUV适合90%时间在城市道路,兼顾偶尔郊游;越野车则针对频繁越野需求,如穿越沙漠、攀爬岩石等。此外,越野车养护成本更高,轮胎、悬挂等易损件更换频率高于SUV。