
交强险是法定强制险,收费标准全国统一,与排量无关,只和车辆使用性质、座位数挂钩。家庭自用6座以下车辆,首年保费固定为950元;企业非营运6座以下车辆,首年保费1000元。我见过很多车主以为排量大会影响交强险,其实不然,它只看车辆类型。不过要注意,交强险的后续保费会根据出险情况浮动,连续3年未出险的车辆,最低可享30%折扣,也就是家庭车665元/年,企业车700元/年。
车船税则与排量直接相关,2.3L属于“2.0L-2.5L”排量区间,这个区间的全国基准税额为每年660元至1200元。但具体金额因地区而异,不同省份会在基准范围内制定本地标准。比如山东省、北京市统一按900元/年征收;四川省则分档收取,2.0L-2.5L排量每年480元至660元;而像广东、浙江等省份,2.3L排量的车船税大概在720元左右。需要提醒的是,车船税按自然年征收,当年未缴的话,次年补缴时会产生每日0.5‰的滞纳金,我遇到过不少车主因逾期缴费多花了冤枉钱。
把交强险和车船税加起来,家庭自用6座以下2.3L车辆,首年总费用在1610元(950+660)到2150元(950+1200)之间;企业非营运6座以下车辆,首年总费用则在1660元(1000+660)到2200元(1000+1200)之间。这里的车船税取的是全国基准区间的极值,实际费用要以车辆登记地的具体标准为准。比如北京车主,家庭车首年总费用就是950+900=1850元,这个数字很明确。
首先,交强险和车船税可以合并缴纳,建议通过保险公司一站式办理,避免跑两次腿。其次,车船税属于地方税,每年的收费标准可能会有调整,比如部分省份对节能车有减免政策,但2.3L燃油车通常不在此列。另外,车辆过户时,车船税需要结清,未缴清的话会影响过户流程。最后要强调,这两项费用都是每年必缴的,逾期不仅会产生滞纳金,还可能影响车辆年检。