
在购车决策中,价格往往是用户首要关注的因素。2026款速腾L的指导价为14.79万起,经销商报价范围在7.59万至14.79万之间;而老款速腾(2025款)的指导价为13.35万起,经销商报价则低至8.09万至12.99万。从数据来看,新款速腾L的起售价略高于老款,但经销商报价的下限更低,这可能与不同配置车型的优惠策略有关。需要注意的是,老款车型目前处于清库存阶段,优惠幅度较大,部分车型的实际成交价格已进入8万级区间,对于预算有限的用户来说具有较高吸引力。
除了价格,配置差异也是影响购车选择的关键因素。2026款速腾L在智能化和舒适性配置上进行了升级,标配10.25英寸液晶仪表与12.9英寸中控屏,支持CarPlay和HiCar互联功能,同时搭载1.5T涡轮增压发动机并采用米勒循环技术,WLTC综合油耗低至5.49L/100km,燃油经济性表现更优。车身长度增加至4812mm,后排腿部空间优化了58mm,乘坐舒适性有所提升。相比之下,老款速腾的优势在于性价比和保值率,其三年残值率达到65%,比新款高15%,且配件通用率超过90%,维修保养成本更低。
在具体配置方面,2026款速腾L标配矩阵式LED大灯和多连杆独立悬挂,燃油标号为92号汽油,能降低日常使用成本;而老款速腾部分车型配备扭力梁悬挂,部分车型需加注95号汽油。智能驾驶辅助系统上,新款标配定速巡航,老款顶配车型可选装L2级辅助驾驶。需要注意的是,悬挂系统的差异可能影响驾驶体验,建议用户在购车前进行试驾对比,城市通勤场景下新款的悬挂调校更偏向舒适性,长途驾驶时老款的底盘稳定性表现更优。
综合价格与配置差异,用户可根据自身需求做出选择。追求科技感和低油耗的用户,2026款速腾L的大屏交互、智能化配置和年轻化设计更贴合智能出行需求;注重实用性和保值率的用户,老款速腾优惠后的性价比极高,且维修便利度更高。建议用户优先考虑自身的核心需求,若预算充足且喜欢新科技配置,新款是更合适的选择;若预算有限且看重长期使用成本,老款则是务实之选。购车前可前往经销商处了解最新优惠政策,结合试驾体验做出最终决策。