方程豹豹3离地间隙科普 📏

方程豹豹3离地间隙科普 📏

很多车主在选购SUV时，离地间隙是衡量通过性的重要指标，方程豹豹3作为主打轻越野的纯电车型，其离地间隙数据与实际表现备受关注。以下将通过问答形式，为大家详细科普相关信息。

问题一：方程豹豹3的离地间隙具体是多少？

方程豹豹3的离地间隙因版本不同而有所差异。常规版本空载状态下，最小离地间隙约为220mm，这一数据优于多数城市SUV，能够应对日常通勤中的路肩、减速带等常见障碍。而部分四驱版本，如配备云辇悬挂的车型，通过悬挂调节可实现更高的离地间隙，最高可达260mm，进一步提升复杂地形的通过能力。

问题二：离地间隙对车辆通过性有哪些影响？

离地间隙直接关系到车辆的通过性，具体体现在接近角、离去角和纵向通过角等参数上。以豹3为例，常规版接近角为25°、离去角28°、纵向通过角19.7°；四驱云辇版接近角提升至32°、离去角35°、纵向通过角超过20°。更高的离地间隙配合优化的通过角，能让车辆更轻松地跨越沟壑、陡坡等障碍，减少托底风险。

问题三：豹3在不同场景下的离地间隙表现如何？

在城市通勤场景中，220mm的离地间隙可轻松碾压150mm左右的路肩石，应对日常道路中的坑洼也较为从容。轻越野场景下，实测显示豹3可跨越20cm深的沟壑，通过30°坡度的碎石路无压力，电池包配备的钛合金护板抗冲击强度达1500MPa，能有效保护电池免受碰撞损坏。不过需要注意的是，豹3采用承载式车身结构，持续高强度越野可能会影响车辆耐久性，更适合周末露营等短途非铺装路穿越。

问题四：购车时该如何根据需求选择版本？

若以城市通勤为主，偶尔进行郊游，常规版220mm的离地间隙完全能够满足需求，且价格相对亲民。若追求更强的通过性，经常行驶在非铺装路面，建议选择四驱版本，其悬挂调校与动力匹配更适合复杂地形，能提供更稳定的驾驶体验。

通过以上科普，相信大家对方程豹豹3的离地间隙有了更清晰的了解。在实际使用中，车主可根据自身需求选择合适的版本，并注意车辆的使用场景，以充分发挥其性能优势。