姜十七说车
车管所验车流程注意事项科普 📋
作为一个帮朋友跑过十几次验车的老司机，我发现很多车主都是临到截止日期才慌慌张张去车管所，结果不是缺材料就是车辆不过关，白白浪费大半天时间。其实验车这件事，提前做好准备就能顺顺利利一次过，今天就把我总结的流程和避坑要点分享给大家，新手看完也能秒懂！
一、验车前的准备工作
根据多年经验，验车失败的车主里有三成是因为材料不全，所以这一步一定要仔细核对。首先是证件类：行驶证原件、车主身份证（代办需要委托书和代办人身份证）、有效期内的交强险保单（现在电子版也能用，但建议提前截图存在手机里备用）。然后是车辆必备物品：三角警示牌必须是国标款，就是那种红底白边带反光条的；灭火器要1kg以上，压力表指针得在绿色区域，我见过有人拿过期灭火器被直接打回的。最后，如果你是单位车辆，还要额外带盖公章的营业执照复印件，别漏了！
二、车辆自检的关键项目
验车前一周最好自己先检查一遍车辆，避免到了车管所才发现问题。我建议重点看这几个地方：刹车系统，踩刹车时如果感觉软或者有异响，最好提前去修理店调整；灯光，远近光灯、转向灯、刹车灯都要试一遍，尤其是老车，灯泡容易烧；轮胎，胎纹深度不能低于1.6mm，这是硬性标准，而且轮胎规格要和行驶证上一致，换过轮毂的一定要确认型号对不对；还有外观，车身的大面积划痕或者改装的尾翼、贴纸，最好提前处理掉，车管所对外观要求还是挺严的。
三、车管所现场的验车流程
到了车管所后，先去大厅拿号填表，然后把车开到检测区。第一步是外观检测，工作人员会核对车架号，检查车身颜色、车牌是否完好，三角警示牌和灭火器也要拿出来给他们看。第二步是尾气检测，这里有个小技巧：检测前先把车热10分钟，让发动机达到正常工作温度，这样尾气排放更容易达标，冷车去测很容易超标。第三步是安全性能检测，包括刹车、灯光、底盘等，刹车测试时要听工作人员指挥，踩刹车要稳，别太轻也别太重。最后是OBD检测，就是连接电脑读取车辆故障码，有故障码的话一定要提前清除，不然直接不合格。
四、常见的失败原因及解决办法
我总结了几个最容易导致验车失败的问题，大家一定要注意。第一个是车窗膜透光率不够，车管所要求前挡风玻璃透光率不低于70%，侧窗不低于50%，如果你的膜颜色太深，最好提前换掉。第二个是改装灯光，比如加装了氙气灯却没装透镜，或者用了爆闪灯，这些都是不允许的，必须恢复原厂状态。第三个是违章未处理，验车前一定要查一下有没有未处理的违章，处理完才能验车。第四个是OBD故障码，老车尤其要注意，提前去修理店用电脑检测一下，清除故障码。
五、验车后的注意事项
验车通过后，工作人员会给你一张检验合格标志，现在也可以在交管12123APP上申领电子标志，不用贴在挡风玻璃上了。如果没通过，也别着急，工作人员会给你一张不合格项目清单，按照清单去修理，然后在规定时间内复检就行。另外，验车时间可以提前三个月，不用等到截止日期当月，我建议大家选择工作日的上午去，人比较少，下午容易排队。